テカポの湖畔でコーヒーを

今回の石鎚山、紅葉を楽しむということと、もう一つの楽しみがあったのです





それは、仲間との出会い♪～


続きの前にこちら↓もクリックお願いしま～す

10月16日21:00　レンタカーをピックアップし、高知市内から面河渓を経て石鎚スカイラインを目指す。

今回は石鎚スカイラインの終点である土小屋から楽チンコースで二ノ鎖を目指し、
そこでカヌー仲間であるo-papaさんと落ち合い、
山頂を目指そうという計画なのである。

その後、山頂からの下りは裏参道面河コースを行き、面河からバスで土小屋へ戻るという
コースを設定していたのである。


しかし・・・・・


脆くも、しょっぱなからこの計画は崩れ去ったのである。

23:30　石鎚スカイラインの起点である面河に到着。面河のバス停で時間を再確認し、
スカイラインへ入ろうとすると・・・・・


　　「ガァ～ン！！」

頭をハンマーで殴られたような衝撃！！

ゲートには「本日は18:00で閉門、翌日は7:00に開門です」　　との案内板が。

しまった！！　　下調べ不足であった。
こういうスカイラインではよくあることなのに、まったくそのことに気がつかず、
調べることもしていなかったのである。


しばし、車の中で考え込む。

　①　スカイラインのゲートが開くのを待つか。しかしそれだとo-papaさんとの約束の時間には
　　　　到底間に合わない！！

　② 山頂まで5時間少しの行程である裏参道を2:00から登り、7:00の待ち合わせ時間に　　
　　　 間に合うか。しかし全く知らない山道を深夜に歩くのは危険すぎる。

　③　来た道を途中まで下り、R494→R439→R194→長沢ダム経由・よさこい峠→土小屋への
　　　　ルートを走るか。しかしナビで検索すると・・・・　　なんと100km以上ある～　　うそ～

そして下した結論は・・・・　　③に決定！！


0:15　面河渓再出発。噂の酷道439号を体験し、R194にでてほっとひと息つくのもつかの間、
深夜の長沢ダム沿いの道路に肝を冷やしながら、林道と言っても過言ではない道を走り。

この間、すれ違った車たった2台。3時間近く走ってですよ。

いい加減くたびれた頃、3:00　土小屋に到着。
1時間ばかりの仮眠後、歩く準備を始める。
空には雲が少しあるが星ははっきりと見える。






歩き出して1時間。東の空が少し明るくなってきた。









石鎚山の山頂もおぼろげに見えてきた。
そしてその山頂へ登る登山者のヘッドライトの明かりも。

歩くこと1:30　　二ノ鎖下の鳥居が見えてきた。




o-papaさんはこの鳥居の近くでテントを張っているということだが・・・・・

と、すぐ下を見ると、
アライ・エアライズ2のテントが見えた。

o-papaさんと山の上での再会である。
無事に会えるかどうかの不安もあり、初めての山でこうして会えたことの嬉しさもあって、
　
　「がっちりと握手！！」

ご来光を眺めながら、再会を祝い、コーヒーを飲んだのであった。





だいぶ日も昇ってきたようだ。闇に沈んでいた山の紅葉が輝きだした。





7:00前、山頂へ向けて出発。
まず、最初に二ノ鎖を登っていく。





こんな鎖場が続くのである。




しかし、鎖が太すぎる。しかも3～4本も重なっている箇所もあり、
逆に鎖が邪魔でスタンスが取れない。

o-papaさんと前後を入れ替わりながら登っていく。





少し息も速くなるが、振り返れば下界には素晴らしい展望が広がっている。













下から見上げると・・・





上からも・・・




鎖が邪魔です。




でも、景色はとっても綺麗～





最後の難所　　三ノ鎖が見えてきた。





そして左前方には天狗岳の北壁がさらに迫力を増して迫ってくる。





三ノ鎖はこんな感じ。
あまりにも鎖が太く、スタンスがありません。
仕方なく、鎖をスタンスにして登ります。





これを登りきれば山頂ですよ～





7:30　　頂上山荘がある弥山に到着です。





続きはまた後日です。